Platz | Fahrer | Land | Konstrukteur | Runden | Zeit Ausfall | Punkte |
1. | Jim Clark | Großbritannien | Lotus-Climax | 80 | 2:08.13.7 | 9 |
2. | Dan Gurney | USA | Brabham-Climax | 79 | +1 Runde | 6 |
3. | John Surtees | Großbritannien | Ferrari | 79 | +1 Runde | 4 |
4. | Innes Ireland | Großbritannien | BRP-BRM | 79 | +1 Runde | 3 |
5. | Richie Ginther | Großbritannien | BRM | 78 | +2 Runden | 2 |
6. | Ludovico Scarfiotti | Italien | Ferrari | 78 | +2 Runden | 1 |
7. | Joseph Siffert | Schweiz | Lotus-BRM | 77 | +3 Runden | |
8. | Jim Hall | USA | Lotus BRM | 77 | +3 Runden | |
9. | Carel Godin de Beaufort | Niederlande | Porsche | 75 | +5 Runden | |
10. | Trevor Taylor | Großbritannien | Lotus-Climax | 66 | +14 Runden | |
11. | Joakim Bonnier | Schweden | Cooper-Climax | 56 | +24 Runden | |
| Graham Hill | Großbritannien | BRM | 69 | Überhitzung | |
| Jack Brabham | Australien | Brabham-Climax | 68 | Unfall | |
| Chirs Amon | Neuseeland | Lola-Climax | 29 | Wasserpumpe | |
| Giancarlo Baghetti | Italien | ATS | 17 | Zündung | |
| Phil Hill | USA | ATS | 15 | Aufhängung | |
| Tony Maggs | Südafrika | Cooper-Climax | 14 | Überhitzung | |
| Bruce McLaren | Australien | Cooper-Climax | 7 | Getriebe | |
| Gerhard Mitter | BR-Deutschland | Porsche | 2 | Kupplung | |