Platz | Fahrer | Land | Konstrukteur | Runden | Zeit Ausfall | Punkte |
1. | Graham Hill | Großbritannien | BRM | 86 | 2:29:08.4 | 9 |
2. | Richie Ginther | USA | BRM | 86 | +29.8 | 6 |
3. | Bruce McLaren | Neuseeland | Cooper-Climax | 86 | +57.8 | 4 |
4. | Willy Maisse | Belgien | Ferrari | 86 | +58.2 | 3 |
5. | Giancarlo Baghetti | Italien | Ferrari | 86 | +1:31.3 | 2 |
6. | Jo Bonnier | Schweden | Porsche | 85 | +1 Runde | 1 |
7. | Tony Maggs | Südafrika | Cooper-Climax | 85 | +1 Runde | |
8, | Lorenzo Bandini | Italien | Ferrari | 84 | +2 Runden | |
9. | Nino Vaccarella | Italien | Lotus Climax | 84 | +2 Runden | |
10. | Carel Godin de Beaufort | Niederlande | Porsche | 81 | +5 Runden | |
11. | Phil Hill | USA | Ferrari | 81 | +5 Runden | |
12. | Masten Gregory | USA | Lotus-BRM | 77 | +9 Runden | |
13. | Dan Gurney | USA | Porsche | 66 | Differential | |
14. | Ricardo Rodriguez | Mexiko | Ferrari | 63 | Zündung | |
| Innes Ireland | Großbritannien | Lotus-Climax | 45 | Aufhängung | |
| John Surtees | Großbritannien | Lola-Climax | 42 | Motor | |
| Roy Salvadori | Großbritannien | Lola-Climax | 41 | Motor | |
| Trevor Taylor | Großbritannien | Lotus-Climax | 25 | Getriebe | |
| Tony Settember | USA | Emeryson-Climax | 18 | Motor | |
| Maurice Trintignant | Frankreich | Lotus-Climax | 17 | Elektronik | |
| Jim Clark | Großbritannien | Lotus-Climax | 12 | Getriebe | |
| Tony Shelly | Neuseeland | Lotus-BRM | | DNQ | |
| Keith Greene | Großbritannien | Gilby-BRM | | DNQ | |
| Gerry Ashmore | Großbritannien | Lotus-Climax | | DNQ | |
| Ian Burgess | Großbritannien | Cooper-Climax | | DNQ | |
| Jo Siffert | Schweiz | Lotus-BRM | | DNQ | |
| Ernesto Prinoth | Italien | Lotus-Climax | | DNQ | |
| Roberto Lippi | Italien | De Tomaso-O.S.C.A. | | DNQ | |
| Jay Chamberlain | USA | Lotus Climax | | DNQ | |
| Nasif Estefano | Argentinien | De Tomaso | | DNQ | |
| Karl Kuhnke | BR-Deutschland | Lotus-Borgward | | WD | |